上信道の“根本の未開通区間”「渋川西バイパス」開通へ
群馬県西部の新たな東西道路として整備が進む「上信道」。2024年3月に一部区間が開通し話題になりましたが、“その次に開通する区間”も、工事が佳境を迎えています。
上信道は、関越道の渋川伊香保IC付近(群馬県渋川市)からJR吾妻線沿いを西へ、上信越道の東部湯の丸IC付近(長野県東御市)までを結ぶ計画の高規格道路です。現在は群馬県嬬恋村までの区間が12の区間にわけて事業化され、順次開通、あるいは建設が進んでいます。
2024年3月には、群馬県が整備した「吾妻西バイパス」7.0kmが開通。JR吾妻線の郷原駅付近に新設された厚田ICから、すでに開通している八ッ場(やんば)バイパスまでがつながり八ッ場ダム(八ッ場あがつま湖)・草津温泉方面の所要時間短縮につながりました。
そして、2025年度には「渋川西バイパス」5.0kmが全線開通する見込みです。
渋川西バイパスは渋川伊香保IC付近から、開通済の「金井バイパス」までを結ぶ、上信道のなかでも“根本”にあたる区間です。渋川伊香保IC付近からの現道を活用した3.1km区間は開通済みで、バイパスとして整備中の未開通部1.9km区間が2025年度に開通すると、関越道から東吾妻町(祖母島―箱島バイパス)まで12kmが一気につながります。
ただその先、吾妻西バイパスまでをつなぐ吾妻東バイパス(計15km)については、この2月に開通延期が発表され、2029年度の予定となっています。もう一つ、上信道の事業化区間で最も西の長野原嬬恋バイパス(約8.5km)についても同年度の開通が予定されています。
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みんなのコメント
マスメディアがこんなんだから一般人が検証しないとダメになっちゃいましたね。
どちらかと言えば草津に行く高規格道路
知事と国会議員があの辺の出身だからね